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　　现在零首付买个马卡龙，月供1400，一个月电费200差不多了，如果我愿意，我可以做到零，但是没必要，公开占公家光不合适。。

　　现在后悔没有买宝骏kiwi，这个好看，续航还有300，还有快充，五菱续航拉塔，夏季冬季100公里以外不能开，如果买宝骏，300公里以内不用担心。。

　　结论 电车真香。在有私桩前提下，如果你每月行驶里程超过2000公里，可以考虑换电车，如果每月超过3000公里，果断换。如果没有私桩，老老实实换混动，电费并不便宜。一度电普遍在1.5元左右，按照百公里15度电计算，需要22.5元，可以加3升油，和混动差一两升而已，但是混动方便的多。

　　现在已经三个月了，因为疫情跑了两千多公里，基本上在市区一百二十公里以内可以用电车跑，如果超过120就够呛了。我的策略是前期经济模式慢慢跑，基本上一比一点一吧，然后回程时候运动模式➕大油门，一比一点五至少，所以我跑了几次市区，有规划的那种，爽歪歪。。但是有一次我在市区计划去第三个地方，算一算不够用。很遗憾。。。。所以，一定千万要记得买大续航的，300起步吧。这样子基本上够中途使用。。170实在是有点少，空调一开运动模式一开就是一百的样子，如果冬天，可能就不到一百了。有点尴尬。